Specifoj kaj Agordoj de Weilai NIO ES6
| Korpa strukturo | 5pordo 5loka sportkamioneto |
| Longo * larĝo * alto / aksdistanco (mm) | 4854×1995×1703mm/2915mm |
| Specifo de pneŭoj | 255/55 R20 |
| Minimuma turnradiuso (m) | 6.34 |
| Maksimuma rapido de la aŭto (km/h) | 200 |
| Plenŝarĝa pezo (kg) | 2843 |
| CLTC-pura elektra krozintervalo (km) | 490 |
| rapida ŝarĝotempo | 0.5 |
| Rapida ŝarĝo (%) | 80 |
| 0-100km/h tempo de akcelo de la aŭto s | 4.5 |
| Maksimuma gradebleco de la aŭto% | 35% |
| Senigo (plena ŝarĝo) | Alproksima angulo (°) ≥17 |
| Angulo de foriro (°) ≥20 | |
| Maksimuma HP (ps) | 490 |
| Maksimuma potenco (kw) | 360 |
| Maksimuma tordmomanto | 700 |
| Tipo de elektra motoro | Antaŭen permanenta magneta sinkrona motoro/Post Exchange nesinkrona |
| Totala potenco (kw) | 360 |
| Totala potenco (ps) | 490 |
| Totala tordmomanto ( N·m) | 700 |
| Tipo de Baterio | Ternara Litio +Litia ferfosfato |
| Kapacito (kwh) | 75 |
| Rapida ŝarga potenco (kw) ĉe ĉambra temperaturo SOC 30% ~ 80% | 180 |
| Bremssistemo (antaŭa/malantaŭa) | Antaŭa disko/ Malantaŭa disko |
| Penda Sistemo (antaŭa/malantaŭa) | Duobla dezira osto sendependa suspendo/Multi-liga sendependa suspendo |
| Dirve tipo | front energe, front dirve |
| Vetura reĝimo | Duobla motora kvarrada transmisio |
| Motormodelo | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| Tipo de Baterio | Klingo-kuirilaro LFP |
| Bateria kapablo (kw•h) | 75 |
| Ĉefa/pasaĝera sidloko aersako | ● |
| Antaŭaj/malantaŭaj flankaj aersakoj | ● |
| Antaŭaj/malantaŭaj kapaj aersakoj (kurtenaj aersakoj) | ● |
| antaŭa meza aersako | ● |
| pasiva protekto de piedirantoj | — |
| Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | ● |
| kuri platan pneŭon | ○ |
| Sekurzono ne fiksita memorigilo | ● |
| ISOFIX-interfaco por infanseĝo | ● |
| ABS kontraŭŝlosa bremso | ● |
| Bremsfortodistribuo (EBD/CBC ktp. | ● |
| Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | ● |
| Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC ktp.) | ● |
| Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC ktp. | ● |
| Lane Departure Warning System | ● |
| Aktiva bremsa/aktiva sekureca sistemo | ● |
| sistemo de reakiro de energio | ● |
| aŭtomata parkado | ● |
| suprena helpo | ● |
| Deveno | ● |
| Variebla breta funkcio | ● |
| aera suspendo | ● |
| Elektromagneta indukta suspendo | — |
| varia stira proporcio | — |
| trenreĝimo | ○ |
| krozosistemo | ● |
| Helpata vetursistemo | ● |
| Helpita veturnivelo | ● |
| Reversa flanko averta sistemo | ● |
| satelita navigacia sistemo | ● |
| Ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | ● |
| marko de mapo | ● |
| Oro | ● |
| HD mapo | ● |
| Paralela Helpo | ● |
| Helpo pri Konservado de Vojo | ● |
| vojcentrado | ● |
| Rekono de Voja Trafika Signo | ● |
| aŭtomata parkado | ● |
| fora parkado | ○ |
| Aŭtomata Lana Ŝanĝo Helpo | ● |
| Aŭtomata deklivirejo (eniro) | ○ |
| fora voko | ● |
| malluma lumfonto | LED |
| alttraba lumfonto | LED |
| Lumaj Trajtoj | ● |
| LED-tagaj lumoj | ● |
| Adapta malproksime kaj proksima lumo | ● |
| aŭtomataj lumturoj | ● |
| turnsignala lampo | ● |
| turni la lampojn | ● |
| antaŭaj nebullumoj | LED |
| Antaŭluma pluvo kaj nebulreĝimo | ● |
| Alteco de la lumturo alĝustigebla | ● |
| lumlavilo | ● |
| Malfrua lumturo malŝaltita | ● |
| 2+3 duvicaj sidlokoj | ● |
| Ledaj sidlokoj | ● |
| Ŝoforseĝo kun 8-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Hejtilo kaj ventolilo de seĝo de la frontvico | ● |
| Memorsistemo de ŝoforo | ● |
| Antaŭsidaj integraj aŭdiloj | ● |
| Antaŭvica seĝa taliosubteno kun 4-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Antaŭa pasaĝera sidloko kun 6-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Malantaŭa sidloko hejtilo kaj ventolilo | ● |
| Malantaŭa sidloko meza kapapogilo | ● |
| Malantaŭa sidloko integra aŭdilo | ● |
| Malantaŭa sidloka angulo de apogilo kun potenco-alĝustigebla | ● |
| Malantaŭseĝaj kontroloj, kiuj povas alĝustigi la antaŭan pasaĝeran seĝon | ● |
| ISO-FIX | ● |
| seĝa materialo | Ledo● |
| sporta sidloko | — |
| stirrado materialo | ● |
| alĝustigo de pozicio de la stirrado | ● |
| Ŝanĝa formo | ● |
| Multfunkcia stirilo | ● |
| Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | ● |
| stirrado memoro | ● |
| Plena LCD instrumentpanelo | ● |
| Grandeco de LCD-mezurilo | ● |
| HUD kapu supren ciferecan ekranon | ● |
| Funkcio de interna retrospegulo | ● |
| ETC-aparato | ● |
| Disus-C inteligentaj elektronike kontrolitaj antaŭaj kaj malantaŭaj suspendoj | ● |
| Plurliga malantaŭa pendado | ● |
| Antaŭa diskbremso | ● |
| Malantaŭa diskbremso | ● |
| Pluvokiva indukta viŝilo | ● |
| Antaŭa glaco kun ultraviola & varmega izolado kaj sonizola funkcio | ● |
| Malantaŭa glaco kun funkcio de hejtado, malnebulo kaj malfrostigo | ● |
| Duopaj antaŭpordaj fenestroj kun ultraviola & varmoizolado & sonizola funkcio | ● |
| Potencaj fenestroj kun fora/malsupren | ● |
| Fenestroj kun unu butono supren/malsupren kaj kontraŭ-pinĉa funkcio | ● |
| Ekstera retrospegulo elektra teleregata per potenco | ● |
| Ekstera retrospegulo kun hejtado kaj malfrostiga funkcio | ● |
| Aŭtomata malantaŭa spegulo por inversigo | ● |
| Ekstera retrospegulo kun memorfunkcio | ● |
| Eksteraj malantaŭaj turnsignaloj | ● |
| Aŭtomata kontraŭbrila interna malantaŭa spegulo | ● |
| Aŭtomata A/C | ● |
| Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | ● |
| aŭtomata klimatizilo | ● |
| Varmopumpila klimatizilo | ● |
| Malantaŭa sendependa klimatizilo | ● |
| Malantaŭa sidloka aerelirejo | ● |
| Kontrolo de temperaturzono | ● |
| Aŭta aerpurigilo | ● |
| Enaŭta PM2.5-filtrilo | ● |
| generatoro de negativa jono | ● |
● JES ○ Indikas Opciojn - Indikas Neniun





















