Mallonga priskribo:
Volkswagen ID.4 CROZZ, pionira elektra SUV kiu kombinas germanan inĝenieristikon kun pintnivela teknologio.Konstruante sur la ekskluziva MEB-platformo, ĉi tiu pionira veturilo starigas novajn normojn por estonta vojaĝo kun siaj humanigitaj funkcioj kaj intuicia interaga sperto.
Kio distingas la FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ estas ĝia emfazo de homa centra dezajno.Ĉi tiu pura germana kreaĵo ne nur fanfaronas pri senriproĉa metio, sed ankaŭ enhavas gamon da homoj-orientitaj teknologioj.Kun la MEB-platformo kaj la nova elektra arkitekturo E3 kiel ĝia fundamento, la ID.4 CROZZ ofertas vere unikan veturan sperton, kiu prioritatas la bezonojn kaj komfortojn de siaj pasaĝeroj.
Volkswagen ID.4 CROZZ Specifoj kaj Agordoj
| Korpa strukturo | 5pordo 5loka sportkamioneto |
| Longo * larĝo * alto / aksdistanco (mm) | 4592×1852×1629mm/2765mm |
| Specifo de pneŭoj | 235/55 R19 |
| Maksimuma rapido de la aŭto (km/h) | 160 |
| Malplena pezo （kg） | 1945 |
| Plenŝarĝa pezo (kg) | 2420 |
| trunka volumo | 512 |
| CLTC-pura elektra krozintervalo (km) | 425 |
| rapida ŝarĝotempo | 0.67 |
| Norma ŝargado 0~100% bateria tempo (h) | 8.5h |
| Rapida ŝarĝo （%） | 80% |
| 0-100km/h tempo de akcelo de la aŭto s | 3.1 |
| Maksimuma gradebleco de la aŭto% | 50% |
| Senigo (plena ŝarĝo) | Alproksima angulo (°) ≥18 |
| Angulo de foriro (°) ≥19 | |
| Maksimuma HP (ps) | 170 |
| Maksimuma potenco (kw) | 125 |
| Maksimuma tordmomanto | 310 |
| Tipo de elektra motoro | Konstanta magneta sinkrona motoro |
| Totala potenco (kw) | 125 |
| Totala potenco (ps) | 170 |
| Totala tordmomanto ( N·m) | 310 |
| Tipo de Baterio | Ternara litiojona baterio |
| Kapacito (kwh) | 55.7 |
| Bremssistemo (antaŭa/malantaŭa) | Antaŭa disko/ Malantaŭa tamburo |
| Penda Sistemo (antaŭa/malantaŭa) | Mcpherson sendependa suspendo/Multi-braka sendependa suspendo |
| Dirve tipo | rear energe, rear dirve |
| Vetura reĝimo | Elektra RWD |
| Tipo de Baterio | Ternara litiojona baterio |
| Bateria kapablo (kw•h) | 55.7 |
| Aŭrora Verda | ● |
| Cyber Yellow | ● |
| superkondukta ruĝa | ● |
| kristalblanka | ● |
| jona griza | ● |
| Platita antaŭa vizaĝo | - |
| 4 pordo hela pordo tenilo | ● |
| LED-lumoj | ● |
| Plenvida pejzaĝa kanopeo (kun elektra sunŝirmilo) | ● |
| 18-cola blindiga ombro rapida ventorado | ● |
| 20" Phantom Hot Wheels | - |
| Pendita tute nigra tegmento | ● |
| bonvena planka lampo | - |
| PURA flanka etikedo | ● |
| PRO flanka etikedo | ● |
| 2+3 duvicaj sidlokoj | ● |
| Ledaj sidlokoj | ● |
| Ŝoforseĝo kun 8-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Hejtilo kaj ventolilo de seĝo de la frontvico | ● |
| Memorsistemo de ŝoforo | ● |
| Antaŭsidaj integraj aŭdiloj | ● |
| Antaŭvica seĝa taliosubteno kun 4-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Antaŭa pasaĝera sidloko kun 6-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Malantaŭa sidloko hejtilo kaj ventolilo | ● |
| Malantaŭa sidloko meza kapapogilo | ● |
| Malantaŭa sidloko integra aŭdilo | ● |
| Malantaŭa sidloka angulo de apogilo kun potenco-alĝustigebla | ● |
| Malantaŭseĝaj kontroloj, kiuj povas alĝustigi la antaŭan pasaĝeran seĝon | ● |
| ISO-FIX | ● |
| Leda stirilo | ● |
| Multfunkcia stirilo | ● |
| Adaptiva krozkontrola ŝaltila butono | ○ Ĝuu la Finfinan Pakon |
| Bluetooth-telefonbutono | ● |
| Voĉa rekona butono | - |
| Butono de kontrolo de instrumento | ● |
| Panorama butono | ● |
| Stirilo kun averto pri foriro de leno | ● |
| Memora stirilo | - |
| Hejtilo de stirrado | ● |
| 12,3-cola LCD kombininstrumento | ● |
| Leda instrumentpanelo | ● |
| Leda instrumentpanelo kun ligna dekoracio (nur por Qi Lin Brown-interno) | ● |
| Leda instrumentpanelo kun karbonfibra ornamado (nur por Red Clay Brown interno) | ● |
| Leda instrumentpanelo kun aluminiaj borderoj | ● |
| Okulujo en tegmento | ○ Ĝuu la Finfinan Pakon |
| Ŝargado de sendrata poŝtelefono | ● |
| MacPherson antaŭa suspendo | ● |
| Disus-C inteligentaj elektronike kontrolitaj antaŭaj kaj malantaŭaj suspendoj | ● |
| Plurliga malantaŭa pendado | ● |
| Antaŭa diskbremso | ● |
| Malantaŭa tamburbremso | ● |
| Antaŭa kaj malantaŭa parkumada radaro | ● |
| Inversa bildo | ● |
| Inteligenta pneŭprema monitora sistemo | ● |
| Sistemo de Monitorado de Laceco de Ŝoforo | ● |
| Duoblaj Antaŭaj Aersakoj | ● |
| Antaŭaj flankaj aersakoj | ● |
| Antaŭa kaj malantaŭa penetra kapo aerkurteno | ● |
| ESP Vehicle Stability Driving System | ● |
| aŭtomata parkumada funkcio | ● |
| Elektronika manbremsa sistemo | ● |
| Antaŭa sekurzono ne fiksita memorigilo | ● |
| Malantaŭa Sekurzono Ne fiksita Rememorigilo | - |
| Ankroj por infanseĝo de la dua vico ISOFIX | ● |
| pneŭo sigelilo | ● |
| Pakaĵo 12V-potenca interfaco | ● |
| Mem Riparantaj Pneŭoj | - |
| Aŭtomataj Sentaj Viŝiloj | ● |
| forhejmaj lumiloj | ● |
| Varmigitaj eksteraj speguloj, elektra alĝustigo, elektra faldebla | ● |
| Faldi, ŝlosu la aŭton kaj aŭtomate faldu | ● |
| 5.3" cifereca instrumentklapo | ● |
| 10" flosanta centra kontrolo granda ekrano | ● |
| Sendrata kaj kablita poŝtelefona mapa funkcio | ● |
| Duoblaj USB-havenoj en la antaŭa vico Duoblaj USB-havenoj en la malantaŭa vico Interna malantaŭo | ● |
| Spegulu USB-interfacon | ● |
| Plurdimensia ritma sono | ● |
| Altnivela senŝlosila eniro kaj startsistemo | ● |
| 4 veturreĝimoj | ● |
| Du-zono aŭtomata freŝa klimatizilo (kun PM2.5-purigo kaj | ● |
| Cifereca ekrano) | ● |
| Inteligenta Ĝuu Vintra Ilaro | ○ |
| ETC-aparato (nur bezonas esti aktivigita) | ○ |
"●" indikas la ĉeeston de ĉi tiu agordo, "-" indikas la foreston de ĉi tiu agordo, "○" indikas laŭvolan instaladon, kaj "● " indikas limigitan tempon ĝisdatigon.
