Novaj energiaj veturiloj nomas la uzon de netradiciaj veturilaj fueloj kiel energifontoj (aŭ la uzo de konvenciaj veturilaj fueloj kaj novaj veturilaj potencaj aparatoj), integrante progresintajn teknologiojn en veturilaj potencokontrolo kaj veturado, formante progresintajn teknikajn principojn kaj funkciojn Aŭtoj kun novaj teknologioj kaj novaj strukturoj.
Tutmonda vendo de novaj energiaj veturiloj konservis konstantan kreskon, pliiĝante de 1,1621 milionoj da veturiloj en 2017 ĝis 6,2012 milionoj da veturiloj en 2021. Oni atendas, ke tutmondaj vendoj de novaj energiaj veturiloj atingos 9,5856 milionojn da unuoj en 2022.
De 2017 ĝis 2021, la tutmonda nova energia veturila merkata penetroprocento pliiĝis de 1.6% al 9.7%.Estas atendite, ke la tutmonda nova energia veturila merkata penetro-procento atingos 14.4% en 2022.
Koncernaj datumoj montras, ke la vendo de novaj energiaj veturiloj de Ĉinio daŭre kreskis de 2017 ĝis 2020, pliiĝante de 579 000 veturiloj en 2017 al 1 245 700 veturiloj en 2020. La totala vendo de aŭtomobiloj de Ĉinio en 2021 estos 21,5 milionoj da unuoj, inkluzive de puraj vendoj de veturiloj, inkluzive de nova energio. elektraj veturiloj kaj ŝtopeblaj hibridaj veturiloj, estos 3.334 milionoj da unuoj, okupante 16%.Oni atendas, ke la vendo de novaj energiveturiloj de Ĉinio atingos 4,5176 milionojn da unuoj en 2022.
Kun plia nacia politika subteno kaj industriteknologia disvolvo, la prefero de konsumantoj por novaj energiaj veturiloj estas antaŭvidita pliiĝi, kaj la penetroprocento de novaj energiaj pasaĝerveturiloj estas antaŭvidita grimpi de 15,5% en 2021 al 20,20% en 2022. Ĉinio estos la monda. plej granda nova energia veturilo-merkato, provizante longperspektivajn merkatajn ŝancojn por kompanioj rilataj al la tutmonda nova energia veturilo-industrio.
Juĝante laŭ la venda strukturo de novaj energiaj veturiloj en mia lando, puraj elektraj pasaĝerveturiloj okupas la plej grandan parton de vendo.Laŭ datumoj, la vendo de pasaĝeraŭtoj de novaj energiveturiloj de mia lando konsistigis proksimume 94,75% en 2021;vendo de novaj energiaj komercaj veturiloj konsistigis nur 5,25%.
Analizante la kialojn, el la perspektivo de novaj energiaj komercaj veturiloj, la novenergiaj komercaj veturiloj de mia lando ĉefe inkluzivas novenergiajn busojn kaj novajn energiajn kamionojn.Novenergiaj komercaj veturiloj estas ĉefe uzataj por transporti homojn kaj varojn laŭ dezajno kaj teknikaj trajtoj.En ĉi tiu etapo, la krozdistanco de la novaj energiaj veturiloj potencaj baterioj de mia lando ne povas plene kontentigi la bezonojn de pasaĝeraŭtoj kaj kamionoj, kaj ili ne havas avantaĝon en potenco kompare kun fuelveturiloj.Cetere, la nuna baza ekipaĵo de mia lando kiel ekzemple novaj energiveturiloj ŝargaj amasoj ne estas sufiĉe perfektaj, kaj problemoj kiel maloportuna ŝargado kaj longaj ŝargaj tempoj ankoraŭ ekzistas.Komercaj veturiloj estas ĉefe uzataj por transporti homojn kaj varojn.Komercaj veturilaj kompanioj kutime maksimumigas ekonomiajn avantaĝojn.Mi ne volas pasigi pli da tempo ŝargante.Tial, laŭ la nuna produktado kaj venda strukturo de novaj energiaj veturiloj en mia lando, la proporcio de komercaj veturiloj estas multe pli malalta ol tiu de pasaĝerveturiloj.
Afiŝtempo: Jan-23-2024
