Mallonga priskribo:
Prezentante la BYD TANG EV, alt-efikecan kvarradmovilon elektran veturilon.Prezentita en marto 2023, ĉi tiu venontgeneracia TANG superas ĉiujn atendojn per siaj avangardaj funkcioj: Dragon Face-dezajno, SEA luksa ĉasia platformteknologio kaj Dilink inteligenta konektebla sistemo.
Kun sia impona 108.8kWh-baterio-kapacito, la TANG EV havas la plej longan atingon inter ĉiuj BYD-modeloj, atingante ĝis 635KM per ununura ŝargo.Spertu inteligentan veturadon kun Di Pilot altnivela ŝoforhelpa sistemo, nun ĝisdatigita al L2.5-nivelo.Ekipita per inteligenta elektra kvarrada transmisio, la TANG EV tuj ĝustigas la potencodistribuon inter la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj por glata kaj lerta vetursperto.Malkovru la estontecon de SUV kun BYD TANG EV hodiaŭ.
Byd Tang Ev Specifoj kaj Agordoj
| Korpa strukturo | 5 pordoj 7 sidlokoj SUV |
| Longo * larĝo * alto / aksdistanco (mm) | 4900×1950×1725mm/2820mm |
| Specifo de pneŭoj | 255/50 R20 |
| Minimuma turnradiuso (m) | 5.9 |
| Maksimuma rapido de la aŭto (km/h) | 180 |
| Malplena pezo （kg） | 2360 |
| Plenŝarĝa pezo (kg) | 2885 |
| CLTC-pura elektra krozintervalo (km) | 600 |
| 0-50km/h tempo de akcelo de la aŭto s | 3.9 |
| Procento de rapida ŝargado de 30 minutoj | 30% -80% |
| Maksimuma gradebleco de la aŭto% | 50% |
| Senigo (plena ŝarĝo) | Alproksima angulo (°) ≥20 |
| Angulo de foriro (°) ≥21 | |
| Maksimuma potenco (ps) | 228 |
| Maksimuma potenco (kw) | 168 |
| Maksimuma tordmomanto | 350 |
| Tipo de elektra motoro | Konstanta magneta sinkrona motoro |
| Totala potenco (kw) | 168 |
| Tipo de Baterio | Litia ferfosfato |
| Kapacito (kwh) | 90.3 |
| Rapida ŝarga potenco (kw) ĉe ĉambra temperaturo SOC 30% ~ 80% | 110 |
| 30% -80% rapida ŝarĝotempo | 30 min |
| Bremsado, pendado, kondukŝnuro | |
| Bremssistemo (antaŭa/malantaŭa) | Antaŭa disko/ Malantaŭa disko |
| Penda Sistemo (antaŭa/malantaŭa) | Mcpherson sendependa suspendo/Multi-liga sendependa suspendo |
| Dirve tipo | front energe, front dirve |
| Ĉefa Parametro | |
| Potenco | |
| Vetura reĝimo | Elektra FWD |
| Motormodelo | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| Tipo de Baterio | Klingo-kuirilaro LFP |
| Bateria kapablo (kw•h) | 90.3 |
| Akcelo de 0 ~ 50 km/h (s) | 3.9 |
| Ŝarga rezervosistemo | ● |
| 6.6 kWAC ŝargado | ● |
| 120 kW DC-ŝargado | ● |
| 220V (GB) Veturilo-al-ŝarĝo malŝarĝo | ○ |
| Portebla ŝargilo (3 ĝis 7, GB) | ○ |
| Portebla ŝargilo (3 ĝis 7, EU) | ○ |
| 6.6 kW surmura ŝargilo | ○ |
| CCS Combo 2 ŝarĝa haveno | ○ |
| Plurfunkcia montrilo indikanta instrumentpanelon (kanonspeca instrumentpanelo) | ● |
| Metala fermita integra korpo | ● |
| Alta fortaj flankaj gardaj pordaj traboj | ● |
| ABS+EBD | ● |
| Inversa radaro (×2) | ● |
| EPS | ● |
| Centra seruro + teleregilŝlosilo | ● |
| Antaŭpordo elektra leviĝo | ● |
| USB(×2) | ● |
| Elektra klimatizilo (malvarma) | ● |
| PTC-hejta sistemo | ● |
| OTA fora ĝisdatigo | ● |
| T-BOX Monitora platformo | ● |
| Bateria sistemo de hejtado de malalta temperaturo | ● |
| Inteligenta Potenca Kontrola Sistemo (IPB) | ● |
| Hidraŭlika bremsa asista sistemo | ● |
| Sistemo de kontrolo de tirado (TCS) | ● |
| Sistemo de kontrolo de malakceliĝo de parkumbremso | ● |
| Veturila dinamika kontrolsistemo | ● |
| Dekliv-komenca regsistemo | ● |
| Komforta bremsa funkcio | ● |
| Sistemo de kontrolo kontraŭ renversiĝo | ● |
| BOS-bremsa prioritatsistemo | ● |
| CCS krozkontrolo | ● |
| ACC-S&G start-halto adapta krozkontrolo | ● |
| TSR-rekono de trafiksignoj | ● |
| AEB aŭtomata kriz-bremsado | ● |
| LDW-lena foriraverto | ● |
| LKA-lenoj restas helpataj | ● |
| TJA Trafikŝtopiĝo Helpo | ● |
| HMA inteligenta lumsistemo | ● |
| EPB elektronika parkumadsistemo | ● |
| AVH Aŭtomata parkumadsistemo | ● |
| Antaŭseĝaj flankaj aersakoj | ● |
| Antaŭa kaj malantaŭa penetra flanka sekureca aerkurteno malalta | ● |
| Inteligenta veturadregistrilo | ● |
| Antaŭa antaŭŝarĝo limigita forto sekurzono | ● |
| Meza vico krizŝlosa sekurzono | ● |
| Malantaŭa krizŝlosa sekurzono | ● |
| LED-lumoj | ● |
| Malantaŭaj nebullumoj | ● |
| Adapta Antaŭluma Sistemo (AFS) | ● |
| Angullumoj | ● |
| Aŭtomataj lumturoj | ● |
| "Sekvu min hejmen" antaŭlumo kun progresinta malferma kaj malŝaltita | ● |
| Inteligenta alta kaj malluma lumsistemo | ● |
| Tagaj lumoj | ● |
| Malantaŭa numerplata lumo | ● |
| Malantaŭaj kombinaj lumoj (LED) | ● |
| Antaŭa dinamika turnsignalo (LED) | ● |
| Malantaŭa dinamika turnsignalo (LED) | ● |
| Malantaŭa retro reflektoro | ● |
| Alta bremslumo (LED) | ● |
| Plurkolora ŝarga haveno lumo | ● |
| Dinamika bonvena lumo | ● |
| Trunklampo | ● |
| Gantujo lampo | ● |
| 4 pordaj lumoj (LED) | ● |
| Antaŭaj endomaj lumoj (LED) | ● |
| Malantaŭaj endomaj lumoj (LED) | ● |
| Gradienta interna atmosferolumo | ● |
| Travidebla ĉirkaŭa lumo por panelo de panelo | ● |
| Antaŭseĝaj piedlumoj | ● |
| 2+3 duvicaj sidlokoj | ● |
| Ledaj sidlokoj | ● |
| Ŝoforseĝo kun 8-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Hejtilo kaj ventolilo de seĝo de la frontvico | ● |
| Memorsistemo de ŝoforo | ● |
| Antaŭsidaj integraj aŭdiloj | ● |
| Antaŭvica seĝa taliosubteno kun 4-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Antaŭa pasaĝera sidloko kun 6-direkta potenco-alĝustigebla | ● |
| Malantaŭa sidloko hejtilo kaj ventolilo | ● |
| Malantaŭa sidloko meza kapapogilo | ● |
| Malantaŭa sidloko integra aŭdilo | ● |
| Malantaŭa sidloka angulo de apogilo kun potenco-alĝustigebla | ● |
| Malantaŭseĝaj kontroloj, kiuj povas alĝustigi la antaŭan pasaĝeran seĝon | ● |
| ISO-FIX | ● |
| Leda stirilo | ● |
| Multfunkcia stirilo | ● |
| Adaptiva krozkontrola ŝaltila butono | ● |
| Bluetooth-telefonbutono | ● |
| Voĉa rekona butono | ● |
| Butono de kontrolo de instrumento | ● |
| Panorama butono | ● |
| Stirilo kun averto pri foriro de leno | ● |
| Memora stirilo | ● |
| Hejtilo de stirrado | ● |
| 12,3-cola LCD kombininstrumento | ● |
| Leda instrumentpanelo | ● |
| Leda instrumentpanelo kun ligna dekoracio (nur por Qi Lin Brown-interno) | ● |
| Leda instrumentpanelo kun karbonfibra ornamado (nur por Red Clay Brown interno) | ● |
| Leda instrumentpanelo kun aluminiaj borderoj | ● |
| Okulujo en tegmento | ● |
| Ŝargado de sendrata poŝtelefono | ● |
| Ŝoforo kaj antaŭa pasaĝero sunvitroj kun ŝminkaj speguloj kaj lampoj | ● |
| Sunŝirmilo per suntegmento | ● |
| Trikita ŝtofa plafono | ● |
| Malantaŭvica centra brakapogilo (kun du pokaloj) | ● |
| Sub-instrumenta panelo (kun du pokaloj) | ● |
| 12V veturila potenco interfaco | ● |
| MacPherson antaŭa suspendo | ● |
| Disus-C inteligentaj elektronike kontrolitaj antaŭaj kaj malantaŭaj suspendoj | ● |
| Plurliga malantaŭa pendado | ● |
| Antaŭa diskbremso | ● |
| Malantaŭa diskbremso | ● |
| Pluvokiva indukta viŝilo | ● |
| Antaŭa glaco kun ultraviola & varmega izolado kaj sonizola funkcio | ● |
| Malantaŭa glaco kun funkcio de hejtado, malnebulo kaj malfrostigo | ● |
| Duopaj antaŭpordaj fenestroj kun ultraviola & varmoizolado & sonizola funkcio | ● |
| Potencaj fenestroj kun fora/malsupren | ● |
| Fenestroj kun unu butono supren/malsupren kaj kontraŭ-pinĉa funkcio | ● |
| Ekstera retrospegulo elektra teleregata per potenco | ● |
| Ekstera retrospegulo kun hejtado kaj malfrostiga funkcio | ● |
| Aŭtomata malantaŭa spegulo por inversigo | ● |
| Ekstera retrospegulo kun memorfunkcio | ● |
| Eksteraj malantaŭaj turnsignaloj | ● |
| Aŭtomata kontraŭbrila interna malantaŭa spegulo | ● |
| Aŭtomata A/C | ● |
| Malantaŭa vico AC-kontrolo | ● |
| Duobla zono aŭtomata klimatizilo | ● |
| Malantaŭa aerelirejo | ● |
| Malantaŭa piedblovilo | ● |
| Filtrilo de alta efikeco de PM2.5 (CN95+ sen PM2.5 montrata) | ● |
| Aera puriga sistemo (PM2.5) | ● |
| Generatoro de negativa jono | ● |
| Alttemperatura steriligo | ● |
| Varmopumpila klimatizilo | ● |
| Unua prezo (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" indikas la ĉeeston de ĉi tiu agordo, "-" indikas la foreston de ĉi tiu agordo, "○" indikas laŭvolan instaladon.
